Das Herren-City-Bike aus Zürich
Individuell konfigurierbar. Lokal und nachhaltig hergestellt
Du kannst Dein Stadtvelo selber konfigurieren. Wähle für unser Herrenvelo «Marro» die Hauptkomponenten aus und wir erledigen in unseren Werkstätten in der Schweiz den Rest. Dank dem Stahlrahmen aus Italien, der Lackierung in Zürich und dem Zusammenbau in Luzern erhältst Du ein Stadtvelo mit höchster Qualität und niedrigstem CO2 Fussabdruck.
Wir haben alles vor Ort an Lager. Die Dauer von Deiner Bestellung bis zur Auslieferung liegt bei circa 10 Arbeitstagen.
M: Rahmenhöhe ist 52, empfohlene Körpergrösse liegt bei 160cm - 170cm
L: Rahmenhöhe ist 56, empfohlene Körpergrösse liegt bei 170cm - 180cm
XL: Rahmenhöhe ist 59, empfohlene Körpergrösse liegt bei 180cm - 195cm
Das Gewicht des Stahlrahmens inklusive Gabel und Farbe beträgt 2.9kg. Bei einer Standardausrüstung liegt das Gesamtgewicht bei 12.9kg.
Bei der Kettenschaltung siehst Du die unterschiedlichen Gänge an den unterschiedlich grossen Kassetten am Hinterrad. Dies ist die klassische Variante für Gänge.
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Bei der Nabenschaltung ist das Getriebe und die Technik in der Hinternabe verbaut. Hier kannst Du Dich tiefer über die Unterschiede zwischen Kettenschaltung und Nabenschaltung informieren.
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Beim Zehus Hybrid E-Bike befindet sich der Motor ebenfalls in der Hinternabe. Wir verbinden ihn mit einer 3-Gang Kettenschaltung. Hier findest Du mehr Infos zu unserer Zehus Hybrid E-Bike Lösung.
Wähle Deine Farbe selber. Du hast die Auswahl aus dem ganzen RAL Farbspektrum: Hier gehts zu unseren RAL Farben. Bei einer individuellen Farbe kannst Du den RAL Code im Konfigurator im dazu vorgesehenen Feld eingeben.
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Unsere Standardfarben sind Coronado Rot oder Coronado Blau. Diese sind jeweils ein Spezialgemisch und nicht Teil des RAL Farbspektrums.
Gerade: Bleibt gerade.
Bullhorn: Nach vorne gebogen.
Rennlenker: Ein Lenker wie an einem Rennvelo, nach unten gebogen.
Moustache: Nach hinten gebogen, bleibt flach.
Die Standartvariante ist jeweils mit einem schwarzen Sattel und Lenker ausgestattet. Als Premium Ausstattung kann man die dunkelbraune Brooks Sattel und Lenkerkombination auswählen. Beim Sattel handelt es sich um den "Brooks Swift" Sattel.
Die Reifen sind standardmässig 28" schwarz, 28" schwarz-braun oder 28" beige (erst ab Juni wieder lieferbar) mit 32mm Breite.
Hierbei handelt es sich um ein silbriges Schutzblech der Schweizer Zubehörmarke Uto.
Der Korb ist silbrig verchromt und trifft dank der Grösse 38*26*13cm die goldige Mitte. Ein besonderes Merkmal ist die dreiteilige, gebogene Strebe die an der Nabe befestigt wird und den Korb stützt.
Wir benutzen den Gepäckträger CS 350 inklusive Federklappe der Schweizer Firma Pletscher. Die Pulverbeschichtung ist Silbrig/Metallic und die Belastung ist für bis zu maximal 10kg ausgelegt.
Als Lichter verwenden wir die innovative Variante AMS Light C. Diese Lichter sind jeweils vorne wie hinten bei der Nabe verbaut und funktionieren dank einer Magnet Technologie (Induktion). Keine Batterien, Kabel oder Dynamos werden mehr benötigt. Diese Lichter sind Wasserfest, fix verbaut und somit diebstahlsicher.
Das Kettenschloss Abus 5805C/75 ist mit einem Zahlenschloss mit vier Ziffern versehen. Dies entspricht 10'000 verschiedenen Kombinationen. Somit bist Du gut abgesichert und musst keinen Schlüssel einstecken und mitnehmen.
Das Herren-City-Bike aus Zürich
Individuell konfigurierbar. Lokal und nachhaltig hergestellt
Du kannst Dein Stadtvelo selber konfigurieren. Wähle für unser Herrenvelo «Marro» die Hauptkomponenten aus und wir erledigen in unseren Werkstätten in der Schweiz den Rest. Dank dem Stahlrahmen aus Italien, der Lackierung in Zürich und dem Zusammenbau in Luzern erhältst Du ein Stadtvelo mit höchster Qualität und niedrigstem CO2 Fussabdruck.
Wir haben alles vor Ort an Lager. Die Dauer von Deiner Bestellung bis zur Auslieferung liegt bei circa 10 Arbeitstagen.
M: Rahmenhöhe ist 52, empfohlene Körpergrösse liegt bei 160cm - 170cm
L: Rahmenhöhe ist 56, empfohlene Körpergrösse liegt bei 170cm - 180cm
XL: Rahmenhöhe ist 59, empfohlene Körpergrösse liegt bei 180cm - 195cm
Das Gewicht des Stahlrahmens inklusive Gabel und Farbe beträgt 2.9kg. Bei einer Standardausrüstung liegt das Gesamtgewicht bei 12.9kg.
Bei der Kettenschaltung siehst Du die unterschiedlichen Gänge an den unterschiedlich grossen Kassetten am Hinterrad. Dies ist die klassische Variante für Gänge.
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Bei der Nabenschaltung ist das Getriebe und die Technik in der Hinternabe verbaut. Hier kannst Du Dich tiefer über die Unterschiede zwischen Kettenschaltung und Nabenschaltung informieren.
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Beim Zehus Hybrid E-Bike befindet sich der Motor ebenfalls in der Hinternabe. Wir verbinden ihn mit einer 3-Gang Kettenschaltung. Hier findest Du mehr Infos zu unserer Zehus Hybrid E-Bike Lösung.
Wähle Deine Farbe selber. Du hast die Auswahl aus dem ganzen RAL Farbspektrum: Hier gehts zu unseren RAL Farben. Bei einer individuellen Farbe kannst Du den RAL Code im Konfigurator im dazu vorgesehenen Feld eingeben.
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Unsere Standardfarben sind Coronado Rot oder Coronado Blau. Diese sind jeweils ein Spezialgemisch und nicht Teil des RAL Farbspektrums.
Gerade: Bleibt gerade.
Bullhorn: Nach vorne gebogen.
Rennlenker: Ein Lenker wie an einem Rennvelo, nach unten gebogen.
Moustache: Nach hinten gebogen, bleibt flach.
Die Standartvariante ist jeweils mit einem schwarzen Sattel und Lenker ausgestattet. Als Premium Ausstattung kann man die dunkelbraune Brooks Sattel und Lenkerkombination auswählen. Beim Sattel handelt es sich um den "Brooks Swift" Sattel.
Die Reifen sind standardmässig 28" schwarz, 28" schwarz-braun oder 28" beige (erst ab Juni wieder lieferbar) mit 32mm Breite.
Hierbei handelt es sich um ein silbriges Schutzblech der Schweizer Zubehörmarke Uto.
Der Korb ist silbrig verchromt und trifft dank der Grösse 38*26*13cm die goldige Mitte. Ein besonderes Merkmal ist die dreiteilige, gebogene Strebe die an der Nabe befestigt wird und den Korb stützt.
Wir benutzen den Gepäckträger CS 350 inklusive Federklappe der Schweizer Firma Pletscher. Die Pulverbeschichtung ist Silbrig/Metallic und die Belastung ist für bis zu maximal 10kg ausgelegt.
Als Lichter verwenden wir die innovative Variante AMS Light C. Diese Lichter sind jeweils vorne wie hinten bei der Nabe verbaut und funktionieren dank einer Magnet Technologie (Induktion). Keine Batterien, Kabel oder Dynamos werden mehr benötigt. Diese Lichter sind Wasserfest, fix verbaut und somit diebstahlsicher.
Das Kettenschloss Abus 5805C/75 ist mit einem Zahlenschloss mit vier Ziffern versehen. Dies entspricht 10'000 verschiedenen Kombinationen. Somit bist Du gut abgesichert und musst keinen Schlüssel einstecken und mitnehmen.
Produktion
Unser Marro Rahmen ist wie alle unsere Rahmen aus stahl den wir wir bei unseren Partnern in Italien beziehen. Diese stellen die Rahmen bereits auf unsere Bedürfnisse abgestimmt her. Dies ist eine bewusste Entscheidung für Stahl aus Europa und gegen Stahl aus dem asiatischen Raum. Die Lagerung der Stahlrahmen geschieht in der Schweiz.
Nach einer Bestellung geben wir den Auftrag an unseren Lackierer Duoton in Zürich. Dieser überzieht das Fahrrad mit Deiner Wunschfarbe. Der Rahmen wird zuerst sandgestrahlt und daraufhin mit einer Spezialfarbe inklusive Rostschutz nasslackiert.
Den Grossteil unserer Komponenten beziehen wir über den Traditionsreichen Ersatzteilhändler Nusshold aus Zürich. Wir benutzen auch Komponenten deren Eigenmarke "Uto" - ebenfalls eine Traditionsmarke aus der Schweizerischen Veloindustrie.
Das Fahrrad wird von der ersten bis zur letzten Schraube in der Schweiz in unseren Werkstätten zusammengebaut. Unsere Werkstätte befinden sich in Luzern und Zürich. Jedes Fahrrad wird individuell von der Auftraggeberin oder vom Auftraggeber zusammengestellt und ist somit ein Einzelstück.
Ein innovatives E-Bike mit urbanem und schlichtem Look
Unsere Option "Zehus Hybrid E-Bike" ist mit dem innovativen Zehus Bike All in One Antrieb ausgerüstet. Zudem verbinden wir den Motor mit einer 3-Gang Kettenschaltung. Diese Kombination ist nur über uns erhältlich. Bei Deiner Bestellung montieren wir den Motor ins Hinterrad des Fahrrads inklusive der Kettenschaltung. Motor, Batterie und gesamte Elektronik sind im hinteren Hub integriert, bei nur 3kg. Keine Kabel und vor allem keine Akkus mehr, die herausgenommen und geladen werden müssen.
Mehr zu der Zehus Hybrid E-Bike Option